Než se generální ředitel Žaluda začne dmout pýchou, chtěl bych mu říci, že neděkuji tak úplně jemu. Ale spíš konkurenci, které se tak dlouho a tak úporně bránil - konkurenci Jančurových žlutých vlaků a Leo Expressu. Díky ní dráhy zlepšily služby a srazily náklady.
Jedu vlakem ČD do Ostravy. Sedím v potemnělém kupé, děkuji babičce, že mě na cestu vybavila třemi křížky, a přátelům, kteří mně doporučili očkování. Výsledky mikrobiologické expertizy interiéru bych opravdu znát nechtěl.
Drncne to. Probouzím se. Sedím v moderním vagonu, který nepřipomíná transport ani vlak 3:10 do Yumy. Stevardka, ač má na klopě logo Českých drah, nepřipomíná děžurnou z transsibiřského expresu a dříve, než stačím zařvat o pomoc, s úsměvem oznámí, že vlak přijede načas do stanice a nabídne kávu.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení