Dnešní otázky vycházejí z tohoto mého textu, který se týká prodeje podílu ČSA korejským aeroliniím. Mimo jiné jsem napsal:

"Korejci jsou například oproti ruskému Aeroflotu vyslovená trefa. Korea byla velice málo zasažena globální ekonomickou krizí, tamějším firmám se velmi daří, dynamicky rostou a jsou i v Evropě stále důležitější. S tím souvisí i to, že se do Evropy valí tisíce Korejců příslušejících k tamější střední i vyšší střední třídě. A nejen turistů. Do Evropy musí cestovat stále více korejských obchodníků a manažerů.

Už dlouho se mluví o tom, že naše aerolinie může zachránit pouze silná linka na nějaký rostoucí asijský trh. Praha má šanci stát se pro Korean Air jedním z nejdůležitějších přístavů, místem, kde lze přesedat na další evropské spoje. Pro pražské letiště jak pak nadějné, že by si tam mohli asijští pasažéři při přestupu něco koupit."

Zbývá vám ještě 20 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se