Dnešní otázky vycházejí z tohoto mého textu, který se týká prodeje podílu ČSA korejským aeroliniím. Mimo jiné jsem napsal:
"Korejci jsou například oproti ruskému Aeroflotu vyslovená trefa. Korea byla velice málo zasažena globální ekonomickou krizí, tamějším firmám se velmi daří, dynamicky rostou a jsou i v Evropě stále důležitější. S tím souvisí i to, že se do Evropy valí tisíce Korejců příslušejících k tamější střední i vyšší střední třídě. A nejen turistů. Do Evropy musí cestovat stále více korejských obchodníků a manažerů.
Už dlouho se mluví o tom, že naše aerolinie může zachránit pouze silná linka na nějaký rostoucí asijský trh. Praha má šanci stát se pro Korean Air jedním z nejdůležitějších přístavů, místem, kde lze přesedat na další evropské spoje. Pro pražské letiště jak pak nadějné, že by si tam mohli asijští pasažéři při přestupu něco koupit."
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



