Dnes má Praha 140 kilometrů tramvajových tratí, jimiž se ročně přepraví skoro 360 milionů cestujících a spolu se Sydney drží světový primát v rozšíření elektrické dráhy. Červená tramvaj je jistým symbolem města, celkem spolehlivě vás odveze, kam potřebujete - a pomalu to začíná vypadat, že si Praha za ta léta pořídila docela pěkné muzeum, u čehož už ovšem taky zůstane.

Protože třeba: kdy se v Praze postavila poslední tramvajová trať? Bylo to před téměř třemi lety, kdy byla o necelý kilometr protažena radlická trať k novému ústředí ČSOB. Tehdy také dopravní podnik zveřejnil plán, podle nějž měly být pražské koleje do roku 2015 o třicet kilometrů delší: už loni měla třeba být prodloužena dráha z Barrandova do Slivence, letos se mělo jezdit od Krematoria Strašnice do Malešic, za dva roky z Kobylis do Bohnic...

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se